Kamis, 20 Juli 2017

NETIZEN BIJAK: OJEK ONLINE DITOLAK? (Part 2)



Kalo kemarin kita udah ngomongin tentang netisen yang merasa bahwa kotanya bakal maju kalo kita bisa menerima segala kemajuan yang lagi nge-hype. Sekarang kita mau ngomongin komentar lain yang patut untuk di ulas. Jadi komentarnya gini nih,
 
Komentar Netizen:
2. Lagian kalo dilarang karena menggusur mata pencaharian ojek konvensional atau angkot. Itu nggak masuk akal. Ojek Online sama angkot itu udah beda pasar, so pasti mereka bakal tetep stay di pasarnya. Targetnya juga pasti udah beda.

Tanggapanku:
Ada benernya juga sih komentar ini. Yang aku bayangin, mungkin angkot bakal tetep menjadi angkot yang diminati oleh ibu-ibu dan embah-embah yang mau ke pasar. Dan ojek online akan tetap menjadi ojek online yang supirnya nyamperin penumpang karena manggil lewat aplikasi dan yang naik kalangan anak muda karena mereka punya smartphone dan bisa mengaplikasikan cara manggil ojek online.

Tapiiiiii, akhirnya kesenjangan sosial terjadi. Suatu saat bakal ada komunitas angkot yang demo buat ngusir komunitas ojek online. Dan netizen kembali berkomentar, ‘Salah siapa nggak mau maju!’. Di kota yang sekarang aku tinggali, ada sekitar 6 Mall dan banyak cabang department store. Tapi pasar tetep laku tuh. Iya laku, cuma buat komunitas orang-orang pasar doang yang masih mau bertahan buat belanja di Pasar Tradisyonel. Di sini juga ada kejadian pasar tradisyonel mati. Akhirnya, inisitif dari pemerintah buat menghidupkan kembali pasar tradisyionel adalah dengan cara membuat creative space buat anak muda di pasar tradisyonel. Biar apa? Biar anak muda nggak buta sejarah. Sejarah yang akhirnya menjunjung kodrat Mall lebih baik baik ketimbang pasar tradisyonel.

 Well, tapi komentar nomor 2 diatas itu tetep bener karena angkot tetaplah angkot dan ojek online tetaplah ojek online. Supir angkot bakal mempertahankan kodratnya sebagai supir angkot dan seorang driver ojek online gengsi kalo beralih jadi supir angkot. Mereka sama-sama punya kelebihan dan kekurangan yang harusnya pemerintah bisa terima dan nggak asal melarang. Asal melarang? Masa sih, Pemerintah asal melarang?

Terkait tentang melarang, sebenernya bukan melarang sih. Pemerintah hanya menunda oprasi ojek online. Karena apa? Katanya sih mematikan mata pencaharian ojek konvensional dan angkot. Tapi itu udah terjawab berkat komentar netizen nomor 2.

Iya, Pemerintah nggak asal memutuskan kok. Ternyata perusahaan Ojek Online ini belum minta izin ke pemerintah. Ya diurus dulu laaaah perizinannya baru bisa beroperasi. Kan nggak sopan masuk rumah orang nggak ketuk pintu, ya walaupun orang rumah udah pasti welcome, tetep aja nggak sopan. Selain itu juga karena Pemerintah digadang-gadang punya inovasi baru. dan nggak cuma tukang ojek yang digandeng, sopir angkot juga. Tukang ojek tetep jadi tukang ojek, sopir angkot bakal tetep jadi sopir angkot. Kayak gimana sih inovasinya? Who Knows?

Aku sih ngebayanginnya, bakal ada aplikasi yang dibuat oleh pemerintah daerah buat bisa kayak ojek online. Malah lebih simple. Tukang ojek dan sopir angkot daftar ke pemerintah buat jadi driver online, terus nanti 100% uang yang di dapet ya buat si driver itu. Terus kalo angkot, dia sistemnya charter online, kalo ada yang mau nyarter angkot (biasanya ibu-ibu kondangan) bisa tuh pake sistem online. Itu bayanganku siiih, jadi tetep konvensional tapi dengan cara online, gitu. Ya kalo salah, ya maafin aja ya. Namanya juga positif thinking.

Tapi tentang anggaran, pasti bakal besar anggarannya. Ya begitulah pengorbanannya untuk mencapai suatu kota dengan predikat smartcity. Pemerintah emang harus berani berinovasi dan bertindak dalam memfasilitasi masyarakatnya (tapi bukan menerima inovasi lho ya). Di sisi lain, pemerintah juga harus siap mendengarkan setiap aspirasi masyarakat entah yang membangun atau bahkan menjelekkan kinerja mereka.

Well, nggak usah di usut sampe dalem ya, nanti soalnya negatif thinking-nya bakal keluar. Apapun keputusannya, anggap aja itu yang terbaik dan emang itu sudah dipikirkan secara matang. So, sekalipun nggak jadi beroperasi si ojek online ini, toh nggak bakal merugikan kalian. Kalian tetep tinggal di rumah, makan juga bisa beli di warung sebelah, nganter barang juga masih bisa sendiri, eh ternyata pas nganter barang ketemu anaknya, yang cantik itu tuuuh, laaah malah keterusan ngobrol, diseriusin laaaah kalo suka. Sedikit tips, jangan bilang cita-citanya pengen jadi driver ojek online, bilang aja pengen jadi driver rumah tangga kita berdua, gitu.

Oh iya, kalo kalian berpikir aku ngebelain pemerintah atau apapun itu, di tulisan aku ini nggak ada maksud buat belain siapapun, cuma memposisikan diri sebagai masyarakat dan bagaimana aku harus menanggapi sebagai masyarakat.

Sekian dulu yaaa.
Leny

NB: Ini blog udah lama nggak diisi tulisan, jadi kalo ada konten yang sedikit disturbing, mohon maaf ya. Aku saranin sih, nggak usah buka-buka sampe dalem, biar nggak nyesel.

Tidak ada komentar:

Posting Komentar